Kocaeli’nin En Prestijli Gazetesi
Dolar 8,4396
Euro 10,0747
Altın 492,32

Allah aşkına bir şeyler yapın

Bitti, gerçekten İzmit bitti.

Derince’den İzmit’e gelemiyorsun, Köseköy’den gelemiyorsun. Değirmendere’den, Kandıra’dan da gelemiyorsun.

İzmit’in içindeysen, Merkez Bankası’nın önünden Sanat Okulu’na, Anıtpark’tan Yahya Kaptan’a, ya da Kozluk’tan Kapanönü’ne arabanla gelemiyorsun.

Sahile, deniz kenarına inemiyor, Topçular tepesine çıkamıyorsun.

Düğüm olmuş İzmit, kör düğüm…

…………..

Sözde Kuzey Marmara Otoyolu bitip, hizmete girence dertler de bitecekti. İzmit’in içinden hiç transit araç geçmeyecekti. Sözde yasa var, yönetmelikler var. Belli saatler içinde D-100 İzmit geçişinden ağır vasıtaların, TIR’ların geçişi yasak.

Geçen sabah, Alikahya’daki evden gazeteye geliyorum. D-100 tıklım tıklım. D-100 İzmit geçişindeki TIR sayısı, otomobil sayısından fazla.  Yolda adeta konvoy yapmış şekilde Ciner Grubu’na ait soda taşıyan 4-5 tane kocaman tır da gidiyor. Üstelik, D-100 için yasak saatlerde.

Bu TIR’lar, Sakarya bölgesinden aldıkları ham maddeyi İstanbul’daki üretim tesislerine götürüyor. O saatte D-100’de bulunmaları için hiçbir yasal gerekçe olmaması gerekiyor. Şaşırdım. Arkadaşlar bu durumu ilimiz trafik yetkililerine aktarıp, neden müdahale edilmediğini sormuşlar.

İlimizin trafik yetkilisi bilgi vermiş. Sözde D-100’den belli saatlerde transit ağır taşıtların geçişi yasak ya, biz öyle biliyoruz ya, meğerse Türkiye genelinde tam 800 firmanın, Ulaştırma Bakanlığından aldığı izin belgesi varmış.

800 firmanın TIR’ları, tankerleri İzmit içinden istedikleri zaman, istedikleri şekilde geçebilirlermiş.

Aslında bu yılın başına kadar 1200 firmanın böyle izni varmış da bu yıl başında 800 firmaya düşürülmüş. Ciner de izinli olanlardan. Düşünün, 800 firma. Her birinin 2 tane ağır vasıtası olsa, ki kesinlikle çok fazladır, binlerce TIR için D-100 yasağı geçerli değil.

Bu iş devletin sokağa çıkma yasağı koyup da, herkesin sokaklarda dolaşıyor olması gibi değil mi?

……………

Yerel beton firmalarının mikserleri, ilimizdeki fabrikaların malını limanlara götüren araçları, büyük inşaatlardan çıkan hafriyatları taşıyan kamyonlar, hadi bunlara yaş meyve-sebze taşıyan, bozulabilecek yiyecek ürünlerini taşıyan TIR’ları da ekleyelim. Bunlar belli saatler içinde D-100’den geçsin. Ama soda tankerlerinin, Anadolu’dan İstanbul’a veya İstanbul’dan, hatta Trakya’dan Anadolu’ya mal taşıyan TIR’ların D-100’de, İzmit’in içinde ne işleri var.

Pazartesi sabahı, TEM otoyolunda bir TIR devrildi. Otoyol da kapandı, İzmit de kapandı. Düşünün, bir TIR D-100’de devrilse ne hale geleceğiz.

Artık biraz İzmit’i düşünmek lazım. TEM otoyolu var, Kuzey Marmara Otoyolu var. Sadece TIR’lar değil, İzmit’ten transit geçecek bütün araçların D-100’e girişinin yasak olması lazım. Biz, D-100’ü İzmit’in şehir içi yolu, bir caddesi, bulvarı haline getiremezsek, işimiz bitiktir.

Hala bunu anlayamadılar.

Yıllardır palavraları dinliyoruz. İşte 2021’in de ortalarına geldik. Nerede Güney Marmara Otoyolu. D-130 da yükü taşıyamıyor. İzmit’ten Karamürsel’e araba ile yakında gidemez hale geleceğiz.

Sözde Güney Marmara Otoyolu’nun bütün projeleri tamam. Güzergahı kesinleşti. Hani nerede? 10 yıldır bu palavrayı dinliyoruz.

Bir gün Büyükşehir Belediye Başkanı, ertesi gün Derince Belediye Başkanı çıkıp; palavra sıkıyorlar. Sözde Derince girişindeki Liman yolu kavşağı için proje hazır. Liman yolu, TEM otoyoluna bağlandı, bağlanacak. 20 yıldır bu palavrayı dinliyoruz. Ama Derince sahilindeki özelleştirilen limana girip çıkan bütün TIR’lar da bizim üzerimizden geçiyor.

……………

Biran önce alınması gereken radikal kararlar var. Bu sorunu çözmemiz lazım. Çözemezsek, bu kentte insanlar hastanelere gidemeyecek. Bu kentte itfaiye yangınlara gidemeyecek.

Yetkililer, bu kentin sorumluluğunu taşıyan insanlar bu kentin trafikteki halini göremiyorlar mı? Yanlarına eskort almadan, şoför almadan bir kere direksiyon başına geçip, bu şehirde araba kullanmaya kalksalar, durumu görecekler. İnsanlar işkence çekiyor. İnsanlar İzmit trafiğinde perişan oluyorlar.

Yapılabilecek çok iş var.

D-100’ü tamamen şehir içi caddesi haline getirmek, bütün transit araçları iki otoyola vermek.

Bir an önce Güney Marmara otoyolunun inşaatına başlamak.

Bir an önce Derince Limanını otoyola bağlamak. Limana gidip gelen büyün araçları otoyola sokmak.

Metro mu yapacaksın, tramvay yolunu mu uzatacaksın, biran önce yapmak.

İzmit’te Kuzey-Güney hattında ulaşım amaçlı teleferik yapmak.

İzmit Körfezi çevresindeki yolcu taşımacılığı için doğru düzgün vapur seferleri düzenlemek.

Şehir merkezindeki alt yapı çalışmalarını düzenli ve süratli yapmak.

Çok yığılma yaşanan şehir içi kavşaklarındaki trafik ışıklarını yeniden düzenlemek.

Daha pek çok şey düşünülebilir. Daha pek çok proje geliştirilebilir.

Ama Allah aşkına yeter artık. Görün büyük rezaleti. Farkına varın bu kentin önündeki büyük tehlikenin. Bir şeyler yapın, bir şeyler düşünün.

Öncelikle de şu torpilli 800 firmanın TIR’larının D-100 İzmit içinden geçişi için aldıkları izin belgelerini hemen iptal edin. Artık bu şehrin içine bir tane bile transit geçen ağır vasıta sokmayın.

Bu kadar zor mu bu işler. Ne olur, biraz bu şehri, İzmit’i, bu şehrin insanlarını düşünün.

# YAZARIN DİĞER YAZILARI

Yazar İsmet Çiğit - Mesaj Gönder


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Kocaeli Ses Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Kocaeli Ses Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler Kocaeli Ses Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Kocaeli Ses Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.

26

Halktan Biri - Güney marmara otoyolu konusunda vatandaşa büyük haksızlık yapılıyor 8 yıldır arazilerde kamu şerhi olur mu artık ya kamulaştırma yapın ya da bırakın arazilerimize evimizi yapalım isyerlerimizi yapalım bu sene yapılacak diğer sene yapılacak diye meyve bile dikemiyoruz nasılsa kesilecek diye vatandaşın dertleriyle ilgilenen yöneticiler istiyoruz maaşını alıp keyfine bakanlar degil koskoca Kocaeli de 10 yıldır süren bu sorunu çözecek bir babayiğit çıkmadı ne muhalefette ne iktidar partisinde halkıyla gerçekten ilgilenen siyasetçi yok Allah sonumuzu hayretsin

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 06 Haziran 07:26
23

Talat Ayhan - İhracat bizde vergiyi en çok biz veriyoruz peki neden Sürünüyoruz.. Ulaşım, hizmet, yenilik yok.. Metro bile daha yeni başladı oda Darıca Gebze'de..

Yanıtla . 2Beğen . 0Beğenme 02 Haziran 17:04
20

Şefkat Abidesi - Herkes şehir planlamacısı olmuş bizim haberimiz yok. Yahu sizin bu düşündüklerinizi yerel yönetimler yada bakanlık bilmiyor mu??? Yapmıyorlar kardeşim yapmıyorlar kendinizi yırtmayın. Olan bu bununla yetinin diyolar. Bunun nesini anlamıyorsunuz...

Yanıtla . 8Beğen . 0Beğenme 02 Haziran 13:51
21

Remzi Gür - @Şefkat Abidesi 20 nolu yoruma cevabı: Aynen öyle daha net bir açıklama olamaz

Yanıtla . 4Beğen . 0Beğenme 02 Haziran 15:22
19

İzmit - deniz var giremezsin, tren var binemezsin, yol var gidemezsin, fabrika var iş bulamazsın.

Yanıtla . 14Beğen . 0Beğenme 02 Haziran 13:40
16

Objektif - trafigi rahatlatmanın tek yolu e5 e paralel kuzeyden bir şehiriçi yol yapmaktır, bunu yapamıyorsakta otobanı şehiriçine açmaktır kurtuluş, transit tüm geçişler kuzey marmara otobanına verilmeli eski otoban şehir içi ulaşıma açılmalı, tüm mahallelerden giriş çıkış verilerek. 2 milyonluk şehirin şehiriçi ulaşım yolu yok, bitek e5 başkada bişey yok.

Yanıtla . 1Beğen . 0Beğenme 02 Haziran 13:16
14

İzmit - eksik olmuş...İstanbul Kocaeli arasında yapılması sözü verilen demiryolu yük hattı yapılmadı . Yük taşımacılığı sadece karayolu ile yapılamaz.

Yolcu taşımacılığı için ise sefer sayısı 24 ten 4 e düşürülen adapazarı tren unututturulmaya çalışılıyor.

Yanıtla . 3Beğen . 0Beğenme 02 Haziran 12:46
13

Rıfkııı - Bunların dini fikri aşkı. para çıkar rant olmuş daha iyi günlerimiz

Yanıtla . 3Beğen . 0Beğenme 02 Haziran 11:37
12

Semih Erdi - Lütfen konuyu saptırmayın.

1. O araçların taşıdığı endüstrinin çesitli alanlarında kullanılan SANAYİ SODASIdır.İçilen soda değildir.

2. İnsanların özel hayatlarına karışmak,kendi doğrularımıza göre başkaları hakkında hüküm vermek te tasvip edilecek bir davranış değildir.

Yanıtla . 2Beğen . 3Beğenme 02 Haziran 11:36
11

Tamam Mı - Tuzlu pis körfezimizi süt banyosu haline getirdiler daha ne olsun ? Gece gündüz çalışıyorlar çağ atlatmak, yerli milli araçlarla uzaya çıkartmak , İnsanları dinden imandan çıkartmak ceplerini doldurmak için gece gündüz çalışıyorlar ne ne olsun ??

Yanıtla . 5Beğen . 0Beğenme 02 Haziran 11:33
22

Birisii - @Tamam Mı 11 nolu yoruma cevabı: Atatürk bile unutuluyordu... Allahtan Hürriyet başkan geldide insanlar özünü hatırladı. Kimsenin umrunda değiliz umrunda olduklarımızda artık yaşlandı her devirde yaşadığımız gibi yaşlanınca yanlışa meğilli insanların elinde ömrümüz geçecek. Allah hayırlı genç dinamik halka dönük atasınıda rabbinide bilen beyin göçü yaşamayan şuanki bütün partilerin dışından istikrarlı bir lider nasip etsin ülkemize.

Yanıtla . 4Beğen . 0Beğenme 02 Haziran 15:32
10

Aslan Demirci - Ulusal medyaya iki gün dronela Kocaeli trafiğinin anatomisi hercü merçliği gösterilsin görürüm ben o yıllardır TRAFİK SIKINTISI ile ilgili ağzını açmayanları,kılı kıpırdamayanları,başarısızları ve yeteneksileri,bak o vakit nasıl ilham geliyor KILI 40 değil 41 değil 55 değil 65 değil 444 kez yarıyorlar!

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 02 Haziran 11:17
09

Derinceli - BİRAZ DİŞİNİZİ SIKIN İSMET BEY 3_5 SENE SONRA İZMİTİ TANIYAMAYACAK DURUMA GETİRCEK TAHİR BAŞKAN BÜTÜN HER ŞEYİN ALT YAPISI YOLLAR HERŞEYİN ÜSTESİNDEN GELECEK

Yanıtla . 0Beğen . 12Beğenme 02 Haziran 10:58
24

Derinceli - @Derinceli 09 nolu yoruma cevabı: ÇÖPLERİ TOPLAYAMAYAN BELEDİYE BAŞKANIMIZ YOK ENAZINDAN

Yanıtla . 0Beğen . 1Beğenme 02 Haziran 17:23
18

Ender Akçay - @Derinceli 09 nolu yoruma cevabı: İzmit zaten tanınmıyor artık. 18 senedir İzmit'i bunlar yönetmiyor mu ? Şehir içi trafiğinde, İzmit D100 geçişinde yapılan üst geçitler ve bikaç battı çıktı dışında en ufak bir şey yapıldı mı ? Alternatif yol üretemezsen bu trafiği kaldıramazsın ? Kuzey Marmara otoyolu devletin değil ki , devlete ait otoyoldan 5 tl ödediğin yerde Kuzey Marmara Otoyolunda 30 tl ödüyorsun. Vatandaş enayi mi neden orayı tercih etsin ? Tahir başkan da trübünlere oynamayı seviyor, icraat (O) !

Yanıtla . 3Beğen . 1Beğenme 02 Haziran 13:30
15

Izmitli - @Derinceli 09 nolu yoruma cevabı: DERİNCENİN BAŞİSKELEDE OTURAN RİZELİ ESKİ MİLLETVEKİLİ BELEDİYE BAŞKANI ZEKİ AYGÜN DERİNCENİN ALTINI ÜSTÜNE GETİRDİ HİZMET NASIL DERİNCE UÇUYORMU :))))

Yanıtla . 3Beğen . 0Beğenme 02 Haziran 13:11
08

Doğru Türkçe - Bütün büyükşehirlerde olan çevre yolu bizim kentimizde olmadığı için Tepe ve deniz arasında sıkışmış şehrimizde tüm yükü D100 çekiyor. Giderek artan nüfus ve o oranda artan araç sayısı mevcut yollarda kapasiteyi doldurup, sıkışıklık yaratıyor. İzmit'in en büyük eksikliği Kuzey'de olması gereken bir çevre yolu. Eşme'den başlayıp Yarımca'ya kadar gidecek ve bütün mahallelere bağlantı yolu olan bir çevre yolu E-5'i de rahatlatır. TEM'in çevre yolu gibi kullanılması için Köseköy-Körfez arası geçişi bedava yaptılar ama arada bağlantı geçişleri olmadığı ve o yolda çok yoğun olduğu için insanlar bunu kullanmıyor. Büyük ve pahalı bir proje ama uzun vade de, şehirde ki tüm mahallelere bağlantı yolları olan çevre yolunu, Köseköy, İzmit, Derince, Körfez bağlantısı için çözüm olarak görüyorum.

Yanıtla . 6Beğen . 0Beğenme 02 Haziran 10:20
17

Objektif - @Doğru Türkçe 08 nolu yoruma cevabı: kesinlikle aynı şeyleri düşünüyoruz ve ben bu fikirleri yıllardır söylüyorum ama nafile.

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 02 Haziran 13:17
07

Kazalar Olmasın - Sapanca E-5 bağlantısına acil yonca yapılmalı, hem trafik fazla hemde akmeşe yönünden gelen araçların aynı yöne dönmesi her gün bir kaç kaza fakat yetkililer görmüyor duymuyor, kör olmuş sağır olmuşlar hiç bir şey yok ise vebal var.

Yanıtla . 4Beğen . 0Beğenme 02 Haziran 10:04
05

Gökhan - Seçeneklerin arasına demiryolu yazmamışsınız.

Ülkemizde demir yollarının uzunluğu ve verimliliği çok düşük. Bir yük treni ile kaç tır yoldan çekilebilir?

Her ilçe için tren istasyonları düzenlenip tırlar için yükleme bindirmeye uygun hale getirilirse keşke

Yanıtla . 5Beğen . 0Beğenme 02 Haziran 09:49
04

Çıkmazcadde - İki tane şehir planlamacısının 1 ayda yapabileceği bir iş trafiğin düzenlenmesi ama gerek görülmüyor şehrin yanından tem otoyolu geçiyor Derince de giriş yok umuttepe, yeni şehir hastanesi,Alikahya,Maşukiye bağlantıları yok karayolları bunu bize çok förüyor

Yanıtla . 4Beğen . 1Beğenme 02 Haziran 07:52
03

Semih Erdi - O soda tankerleri Ankara Kazan'dan mal çekiyor.TEM de her an Ciner guruba ait en az 10 araç görebilirsiniz.Grup her halde işin nakliye maliyet tarafı ile ilgileniyorki şu sıralar fabrikaya demiryolu bağlantısı gündemde.

Yanıtla . 2Beğen . 0Beğenme 02 Haziran 07:36
02

Körfezli Robinson - Üstad Serdar İsmet Çiğit kime anlatıyorsun kime söylüyorsun görmüyorlar mı sanki? Bu kadar duyarsız olmalarının sebebini hiç düşündünüz mü? aslında biliyorsunuz doğma büyüme İzmitli olmayanların hiç umurunda değil, çıkın sokağa rastgele metoduna göre anket yapın 20 kişide 15 kişi bu kent doğumlu değildir, test edin görün yöneticileri de dahildir buna benim sülalem 90 yıldır bu kentte neden söylüyorum bunları siz hiç Gümüşhane de Gümüşhaneliler derneği veya Trabzonda, Trabzonlular derneği, hadi bir de Ağrı örneği verelim ağrıda ağrılılar derneği olduğunu hiç duydunuz mu? ama bu kentte onlarca şehir derneği yanında İzmitliler derneği de var Şaka gibi)): daha siz ne bekliyorsunuz bu kentin yöneticilerinden; Kocaeli'deki gazete sahiplerinden internet sitesi sahiplerinden yüzde kaçı İzmitli Allahını seversen Çiğit herkes kafasına göre bir yol tutturmuş gidiyor. Bence sal gitsin kördüğüm olmuş trafik umurlarında mı sizce arala gürele İsmet çiğit nöbete İzmit'in medya muhtarı gibi kendinizi paralamayın Bütün belleğinizdeki duyguları salın Eşme'den Çayırova'dan, ve Yalova'dan çıksın görmeyin, duymayın , konuşmayın asabınızı bozmayın. Duygularınız tepkiniz izin belgeli soda kamyonları gibi geçsin gitsin.)):

Yanıtla . 7Beğen . 1Beğenme 02 Haziran 07:33
01

Tırcı(yolların Ustası) - Cinerin tırları Derince limanına geliyor. D 100 ü kullanmazsa o tırlar limana havadanmı inecek ? Bunun içinde bir çözümün varmı İsmet bey ? Soda tırlarını eleştiriyonda yeni rakı uzun demlemenin yanında soda olmazsa olurmu ?

Yanıtla . 1Beğen . 19Beğenme 02 Haziran 07:23
28

Milliler - @Tırcı(yolların Ustası) 01 nolu yoruma cevabı: Kardesim okadar bilgisizce konusuyorsunuzki anlatamam.Yazar zaten bilgisiz.Gazeteci dedigin once arastirir daha sonra toplumu bilgilendirir.Cinere ait fabrikalardan biri Eti Maden (devlet ortakli) ayrica bu mal milli maldir.Bu urunler ihracat ediliyor.Hic arastirdiniz mi ulkemize nekadar kazancinin oldugunu?Dunyanin en buyuk soda rezervlerinden biri Turkiyede ve ihracat 1 cisi bu konuda.6000 kisi istihdam var.Bu urunun neye yaradigini biliyor musunuz?Bu urunden CAM yapiliyor arkadaslar.Demiryolu bildiginiz karayoluyla ayni maliyete geliyor.Limanlarda bunlar icin nekadar ucretler aliniyor biliyor musunuz?Siz bu tirlari elestireceginize oy verip basa getirdiginiz insanlari elestirin.Hangi projelerini yapmislar?Paralar nerelere harcaniyor?Covid doneminde caddeleri sabun ile yikadilar bunun bir yarari var mi?Bosuna malzeme ve su israfi.Siz Soda tirlarinin bu ulkeye sagladigi gayrisafi milli hasilata olan katkisini arastirdiniz mi?Bos bos konusuyorsunuz.Bizim toplumda herkes birsey hakkinda yorum yapiyor nedense???????

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 30 Haziran 21:24
25

Tk1974 - @Tırcı(yolların Ustası) 01 nolu yoruma cevabı: Uzun demlemenin boş şişesini bu yolların arslanina yollayın üstad. Munasip bir sekilde....

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 02 Haziran 21:58
06

Vatandaş - @Tırcı(yolların Ustası) 01 nolu yoruma cevabı: Yeni raki uzun demleme hımm,

Peki yolların ustası, bu ülkede boydan boya demiryolu var, niye nakliye işini onunla yapmazda bizim yolumuzu kapatır? Maliyetimi yüksek, yada dahami zor, benim ambulansim yolda kalacak itfaiye geçemeyecek , on dakikalık yolu iki saatte gidemeyeceksem cinerin sodasi bilmem neyi cani cehenneme,

Uzun demleme bilmem ne, okuma kardesim git yandaş yavşaklari oku onlarda hayat hep lay lay lom, bu adam böyle, gizlisi saklisi yok, size zorlami okutuyorlar, adam çözüm bulmaya çalışıyor, öneri sunuyor,

Yok neymiş yeni raki bilmem ne, bu adam sizin istediğiniz kalıpta biri değil anlayin artik??

Yanıtla . 12Beğen . 0Beğenme 02 Haziran 10:02


Kocaeli Markaları

Kocaeli Ses Gazetesi, Kocaeli ile özdeşleşen markaları ağırlıyor.

+90 (262) 321 41 41
Reklam bilgi