Kocaeli’nin En Prestijli Gazetesi
Dolar 8,6580
Euro 10,1795
Altın 488,66

Trafikte ışıklı kavşakları kaldırmak

Aramızın iyi olduğu dönemlerde Tahir Reis ile İzmit trafiğini pek sık konuşur, tartışırdık. O’nun Genel Sekreter Yardımcısı ve Genel Sekreter olduğu zamanlarda uzun uzun İzmit trafiği için nelerin yapılabileceğini konuştuğumuz olmuştur.

Ben İzmit’i yoğun yaşayan, İzmit’teki insanların daha konforlu yaşayabilmesi için neler yapılmasına dair sürekli beyin jimnastiği yapan bir adamım. Tahir Reis de uygulama makamındaydı. Her konuyu, detaylarına inerek tartışırdık.

Aslında Tahir reis, istatistik ilmine inanan bir adamdır. Trafik konusunda da Avrupa kültürünü bilen kişidir. Özellikle “Dönel kavşaklar” konusunda gerçekten bilgilidir ve dönel kavşaklarda trafik ışıklarının bulunmaması gerektiğine inanır.

Kendisiyle çok sık yaptığımız görüşmelerde bazı küçük dönüşler konusunda önemli katkılarım olmuştu. Örneğin, Yürüyüş Yolu güzergahında, eski ikinci geçit mevkiinde, Acısu parkı yönünden inen araçların  Tren Gar’ı kadar gidip dönerek gelmek yerine doğrudan Cumhuriyet Caddesi’ne inebilmeleri sağlayacak cepin kapatıldıktan uzun süre sonra yeniden açılmasında benim telkinlerim önemli olmuştur.

Tahir Reis, İzmit’in neresinden hangi zaman dilimi içinde ne kadar araç geçer, hangi yöne gider  hepsini bilir. Elinde bu konuda yapılmış çok ciddi araştırmaların raporları vardır. Talihsizlik ki, Belediye Başkanlığı döneminde İzmit’in trafiği daha beter içinden çıkılamaz bir hale gelmiştir.

……………………

Şimdi İzmit trafiğinde önemli bir hamle yapılıyor. Kandıra Kavşağı mevkiindeki trafik ışıkları kalkıyor.

İyi de yapılıyor…

Keşke, bu kentteki daha pek çok kavşaktan trafik ışıklarını kaldırabilsek. Ancak bunu yapabilmek için, insanlara kent kültürünü, bir kalabalık şehirde yaşamanın asgari kurallarını öğretmemiz gerekiyor.

Örneğin, Tahir reis, “Dönel kavşaklarda ışık olmaz. Dönel kavşağa önce giren araç öncelik hakkına sahiptir. Kavşağa yaklaşan araç, durup döner kavşağa girmiş araca yol vermek zorundadır” der. Kural olarak doğrudur da siz gelin, bu kentteki sayıları hızla artan magandalara bu kuralı öğretin.

Kandıra Kavşağı’ndan trafik ışıklarının kaldırılıyor olması önemlidir ve sürücüler kurallara uyarlarsa, bu bölgedeki trafik sıkıntısını azaltır. Ama daha önemli bir konu var. Özellikle Perşembe günleri, bu kavşağa ulaşan Rafet Karacan Bulvarı üzerinde. Perşembe Pazarı için gelmiş araçların park yapmasını önlemek.

Rafet Karacan Bulvarı’nda siz park yasağını uygulayamazsanız, zaten araçlar kavşağa ulaşamazlar.

Trafik tıkanır…

Önce park yasağını kusursuz uygulayın, sonra ışıkları kaldırın.

……………………….

Bizim kentimiz, dünyada ve Türkiye’de en fazla ışıklı kavşağın bulunduğu kenttir. Aslında ışıklı kavşak kolaycılıktır. Cahil ve kural tanımaz insanların çok olduğu yerlerde sorunlu olarak uygulanır.

Örneğin D-130 karayolunda, Gölcük içinde; örneğin D-100 karayolunda İzmit geçişinde gereğinden çok fazla ışıklı kavşak vardır. Araç sürücüleri, neredeyse 100 metrede bir durup kalkmak zorundadır.

Gerekli yerlere battı çıktılar, gerekli yerlere köprülü kavşaklar, gerekli yerlere kullanışlı yaya köprüleri veya tünelleri yaparak bu  ışıkların büyük bölümünü kaldırmak ve kesintisiz trafik akışı sağlamak mümkündür.

İzmit trafiğinde çok daha fazla ve önemli yapısal sorunlar var. Örneğin, Halkevi kavşağından D-100’ün Ankara yönüne çıkmaya kalksanız, önce İstanbul yönüne gitmek, köprü altından geçip, D-100’ün  ters yönüne çıkmak gerekir.

Örneğin, D-100’den Ankara yönüne devam edecek olsanız, Kandıra kavşağından şehir merkezine girmeniz, Rafet Karacan Bulvarı'ndan geçmeniz, sonra bugün ışıkların kaldırıldığı kavşaktan yeniden D-100’e çıkmanız gerekir. Bu çarpıklıklara çözüm bulmak lazım.

D-100’ü tamamen İzmit şehir içi yolu kabul etmek, bu yola ağır taşıtların hiçbirini sokmamak lazım.

D-100 İzmit geçişindeki ve D-130 Gölcük geçişindeki bütün ışıklı kavşakları kaldıracak adımlar atmak lazım.

Şehir içindeki ışıklı kavşakları kaldırmak, azaltmak, bu kavşaklarda sıkışan trafik içinde sürücülerin mülteci göçmen dilencilerin verdiği rahatsızlıktan kurtulmalarını da sağlayacaktır.

Şehir içi trafiğinin daha sağlıklı ve daha sıkıntısız akabilmesi için ışıklı kavşakları azaltma girişimini  destekliyorum. Ama örneğin Kandıra kavşağındaki ışıkları kaldırıyorsanız, öncelikle Rafet Karacan Bulvarı üzerindeki araç parklarını tamamen önleyecek tedbirleri de almanız gerekir.

Bazı noktalar için (örneğin D-100 üzerinde Alikahya girişindeki köprü altında bulunan kavşak gibi) ışıkları kaldırmak mümkün değildir. Ama trafik düzeni ve akışkanlığı sağlamak için bu tür kavşaklarda da ışıkların sürelerini doğru ayarlamak mümkündür.

Artık dünyada büyük kentlerde “Akıllı şehir” uygulamaları var. Ülkemizde de pek çok kent bu sistemi kurdu. Bir ışıklı kavşakta, trafik hangi yönde sıkışmış, yığılmışsa, akıllı sistem o yöne yeşil ışık yakıyor, trafiği rahatlatıyor, Bizim de İzmit’te bazı kavşaklarda bu akıllı sisteme geçmemiz gerekiyor..

Kandıra kavşağında yeni düzenlemeye gidilip, ışıkların kaldırılmasını önemli bir ilk adım olarak görüyorum. Ama yapılması gereken daha çok iş var. Özellikle İzmit şehir merkezi bu denli kazılmış, ana caddeler kapanmışken, okullar açıldıktan sonra bu şehirde kent içi trafik nasıl işleyecek korkuyorum.

Tamamen kooperatiflerin menfaatleri üzerine planlanmış bu toplu taşıma sisteminin vatandaşa ne denli büyük ızdırap yaşatacağını düşünmek bile istemiyorum.

Tahir Reis artık icra, uygulama makamındadır. Bu kentin en büyük sorunları arasında yer alan trafik ve toplu taşıma sistemleri konusunda artık cesur kararları uygulamaya koymak zorundadır. Özellikle de şu Kuruçeşme yönüne yarım kalan tramvay yolunu biran önce bitirmesi gerekir.

# YAZARIN DİĞER YAZILARI

Yazar İsmet Çiğit - Mesaj Gönder


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Kocaeli Ses Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Kocaeli Ses Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler Kocaeli Ses Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Kocaeli Ses Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.

15

Aci Gerçekler - Tahir bey boş birisi değildir. Okuduğumuza göre Çevre ve şehircilik le ilgili araştırmalarda bulunmak üzere taa Amerika ya Pensilvanya ya gitmiş araştırmalar yapmış çok çok ünlü hocalardan dersler almış birisiymiş. Bu sorunların altından kolayca çıkar

Yanıtla . 1Beğen . 0Beğenme 07 Ağustos 10:10
14

Ersoy Kandemir - Em büyük ışıklı kavşağa Dursun adı verilsin derim!

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 07 Ağustos 07:34
13

Real41 - Salim dervişoğlu Köseköy kesimini kimse görmüyor yol köstebek yuvası çukurlar devasa jant lastik kalmadı..lütfen haber yapınız..

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 06 Ağustos 22:20
12

İzmi̇tli̇ - İSTATİSTİK TUTUN MADDİ HASARLI KAZALARDA REKOR YAŞANACAKTIR KANDIRA SAPAĞINDA.

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 06 Ağustos 19:23
11

Teleman - Acısudan inince gene eski tren istasyonuna kadar gidip gelmek lazım gelıyor Cumhuriyet caddesinde devam etmek için, Haberiniz olsun.!

Yanıtla . 1Beğen . 1Beğenme 06 Ağustos 16:04
10

Mert - İyide kandıra sapağında ışıklar kalkmıyor ki. Şuan adayı yıkmak için söküldü. Yeni düzende yine bolca trafik ışığı olacak.

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 06 Ağustos 12:43
09

İzmitli - AKP ne İstanbul'un ne onun yanındaki genişleme bölgelerinin kı buna Kocaeli de dahildir, hiç bir sorununu çözemez. Rantçı anlayış bol yol köprü yapar ancak, mevcut kalabalık şehirleri büyüttüğü için ne istanbulun ne de diğer büyükşehirlerin hiç bir sorunu çözülmez. Paris 3 milyon Berlin 2 buçuk milyon ,İstanbul 16 milyon. Buyur buradan yak.

Yanıtla . 2Beğen . 3Beğenme 06 Ağustos 12:01
08

Burak - Sabahları Ankara istikameti Kuruçeşme’den orduevine kadar kilit. Akşamları istanbul istikameti sembolden orduevine kadar kilit. Çünkü şehir içi yol 2 şerit ve yüzlerce tır kamyon ve minibüsün altında kalıyorsunuz. Yüz yıldır çözümsüz bir iş, tahir bey uyanın artık el atın şehir içi trafiğine kaldırmıyor bu kadar yükü.

Yanıtla . 5Beğen . 0Beğenme 06 Ağustos 10:52
07

Serkan Izmit - akşamları eski gölcük yolundan izmite gitmek tam bir eziyet!

Yanıtla . 2Beğen . 1Beğenme 06 Ağustos 09:30
05

kocaeli'li - toplu taşıma ücretleride pahalı bazı kenlerde bir kaç saat içinde binersen ücret yarı yarıya ödüyorsun böyle bir sistem gelebilir.tramvay projesi kaldığı yerden hızla devam edecek kimsenin kuşkusu da olmasın

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 06 Ağustos 09:20
04

Memleket - Ismet bey çok önemli bir konuya temas ettiniz,sağolun. Küçük bir ilave yapmak istedim. "Eğer iki araç aynı anda kavşak girişlerine geldiyse diğerine göre sağdaki araç önce kavşağa girer."

Yanıtla . 2Beğen . 0Beğenme 06 Ağustos 09:10
03

Sorun - O kavşak Büyük sorun ve ışıklar kalkınca özellikle belli saatlerde trafik arapsaçına dönecek inşallah ışıksız simülasyon yapılmıştır

Yanıtla . 4Beğen . 1Beğenme 06 Ağustos 07:41
06

Ali - @Sorun 03 nolu yoruma cevabı: Bence sorun olmayacaktır ışıklar varken bir kırmızı ışık 15 sn yanıyordu en azından trafik bir şekilde akar , dönel kavşak olmadığı için artık trafik çok fazla beklemeyecektir diye düşünüyorum , bu şekilde yahya kaptan kavşağınada el atılmalı

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 06 Ağustos 09:28
02

Mert - Kartepe tramvay projesi ne durumda? Gölcük için toplu ulaşım projesi ihalesi 2018 yılında yapılmıştı ne oldu? Ford yeni fabrika açınca ulaşım ne olacak?

Yanıtla . 2Beğen . 1Beğenme 06 Ağustos 06:36
01

Mert - Sadece karayolu taşımacılığı ile ulaşım sorunu çözülemez.

1-) adapazarı tren sefer sayısı artmalı, kapalı olan tren istasyonları açılmalı

2-) Gebze ilçesi için sadece metro yapılması yanlış, şerit genişletme işleri yerine tramvay yapılmalı.

3-) liman demiryolu bağlantıları yeterli değil. Haydarpaşa limanın bile demiryolu bağlantısı yok. Bu yük kocaeli üzerinden geçiyor.

4-) osmangazi köprüsü ucuzlarımdaki

5-) bisiklet kullanımı yaygınlaştırılmalı.

Yanıtla . 5Beğen . 0Beğenme 06 Ağustos 06:35


Kocaeli Markaları

Kocaeli Ses Gazetesi, Kocaeli ile özdeşleşen markaları ağırlıyor.

+90 (262) 321 41 41
Reklam bilgi